Однороторные

Однороторные затирочные машины для шлифовки бетона 

Для затирки пола небольших площадей используются однороторные затирочные машины. Эта специализированная техника предназначена для черновой или чистовой обработки: выравнивание пола, удаление неровностей и тому подобное. Однороторная затирочная машина помогает быстро достичь ровной и гладкой поверхности.

Преимущества использования однороторных затирочных машин:

• могут работать на небольших территориях (до 450 кв. м);
• удобны для обработки пола вблизи колонн, дверей, труб и т.д;
• более доступны по цене, чем двухроторные затирочные машины.

Бестселлером среди однороторных затирочных машин Масальта является модель MT36. Она доступна в трех вариациях:

- с бензиновым двигателем HONDA GX160;

- с бензиновым двигателем HONDA GX270;

- с электрическим двигателем 1,5 кВт.

При покупке любой затирочной машины нужно обратить внимание на комплектацию оборудования. К машинам Masalta идут в комплекте только лопасти. Затирочный стальной диск нужно покупать отдельно.

Однороторный затирочный вертолет Masalta заменяет несколько процессов

Ручное выравнивание пола с помощью кельмы или мастерка можно заменить на механизированное с минимизацией контакта работника с бетоном. Кроме достижения ровной и гладкой поверхности, однороторный вертолет для затирки бетонных полов повышает показатели плотности и твердости пола.

Вместе с положительным эффектом от использования данные оборудования могут повлечь порчу пола. Из-за слишком долгого времени, потраченного на затирку, бетон может загерметизироваться (процесс, при котором поверхность бетона слишком сильно затирается, что не дает лишней воде во время высыхания смеси испаряться).

Конструктивные и функциональные особенности однороторных затирочных машин Масальта

Выбирая однороторные затирочные машины, следует учитывать следующие параметры:

1. Поверхность для затирки. Здесь нужно учитывать следующие показатели:

• достаточная территория для комфортного вращения машины;
• отсутствие других элементов, мешающих работе - армирующих конструкций, избытка бетона, камней и тому подобное.

2. Мощность двигателя. Скорость выполнения работ зависит от встроенного двигателя. Однороторная машина для разглаживания бетона оборудована бензиновым двигателем Хонда с мощностью от 5,4 до 9 лошадиных сил.

3. Вес. Вес бензиновой однороторной затирочной машины должен быть комфортным для транспортировки и передвижения по территории. Диапазон веса однороторных машин для затирки - от 60 до 135 кг.

4. Диаметр вращательного механизма. Чем выше показатель, тем больше будет диаметр обработки поверхности. На официальном сайте Masalta-Украина представлены лопасти диаметром 600, 900, 1200 мм для разных объемов работ.

5. Комплектация. При покупке однороторной затирочной машины Masalta в комплекте вы получите оборудование, лопасти, гарантийный талон и инструкцию по эксплуатации. 

Технические особенности однороторных машин Masalta 

• бензиновый двигатель ХОНДА серии GX, который работает даже в самых экстремальных условиях (от -20 до +55°С);
• экономное потребление горючего - до 1,4 л/ч
• один рабочий вращательный механизм - 4 лопасти и диск (приобретается отдельно);
• диаметр обработки поверхности варьируется в пределах 600-1200 мм;
• удобная ручка управления регулирует угол наклона лопастей;
• конусообразное кольцо для защиты лопастей от повреждений;
• простое крепление комплектующих: можно работать как лопастями, так и затирочным диском;
• небольшой вес (от 60 до 135 кг).

4 главных правила использования однороторных затирочных машин

- не сосредотачивайтесь на одном участке для затирки, чтобы не повредить бетонную конструкцию в этом месте;

- начинайте работу на низкой скорости;

- если хоть одна лопасть изнашивается, замену нужно проводить всего комплекта лопастей для равномерного затирания всей поверхности;

- в случае выпускания машины из рук не пытайтесь ее поймать; дождитесь пока она остановится сама.

Возможные проблемы работы с однороторными затирочными машинами и способы их решения